Поезда «Аллегро» Хельсинки – Санкт-Петербург и поездки финских граждан в Россию устойчиво набирают свою популярность, тем более что в будущем появится возможность оформления бесплатных электронных виз для пересечения границы на поезде. Два перспективных направления развития – это совершенствование обслуживания в поездах «Аллегро» и… Москва, столица России. Продолжая тенденцию устойчивого роста, пассажиропоток в российско-финляндском сообщении в …
Сохранение станционных парков и кварталов началось уже более 20 лет назад – на общегосударственном уровне на основании Договора об охране железных дорог, а позже и на местном уровне в соответствии с генпланами. Сопоставление исторических парковых планов с сегодняшним днем позволяет проследить, как изменялись и перестраивались парки за эти полтора истекших столетия. В станционных парках можно …
О заповедных станционных парках железной дороги Риихимяки – Петербург Read More »
Десять лет назад поездами «Аллегро» было открыто первое скоростное железнодорожное сообщение между Европейским Союзом и Россией. С тех пор «Аллегро» еще лучше познакомил финнов с Санкт-Петербургом и российским направлением туризма, сблизил два города и две культуры, подарил пассажирам незабываемые впечатления от поездки. В 1990-х годах возникла идея: а не запустить ли первый скоростной поезд между …
В самом начале, когда скоростные поезда «Аллегро», запущенные между Хельсинки и Санкт-Петербургом, были еще чем-то совсем новым и непривычным, центральное место в их рекламе занимал сам экспресс в сочетании с фотографией какой-нибудь из основных достопримечательностей Петербурга, например, сценой из культурной жизни Северной столицы. В рекламе присутствовали и фото известных каменных статуй фасада Хельсинкского вокзала, известных …
До обретения Финляндией независимости Финляндские государственные железные дороги обеспечивали перевозки по всей линии до самого Санкт-Петербурга, однако, несмотря на это, таможенные и пограничные формальности никто не отменял. После получения независимости и вплоть до Второй мировой войны пограничный контроль осуществлялся на станциях Раяйоки и Валкеасаари (Белоостров). Когда сообщение после войны нормализовалось, местом пограничного контроля на финской …
Основной площадкой для празднования 125-летнего юбилея Петербургской железной дороги стал город Лахти – праздничная дата совпала с 90-летием города. В городском театре состоялась юбилейная конференция с участием приглашенных гостей, а на железнодорожном вокзале – торжественное мероприятие для всех желающих. В юбилейной программе, подготовленной при тесном взаимодействии с партнерами, приняли участие гости из России. Конференция началась …
Полная электрификация железнодорожной магистрали между Хельсинки и Ленинградом, начиная с момента зарождения самой идеи и до ее полной реализации заняла свыше 70 лет. Завершение этой работы было отмечено торжественной церемонией на пограничной станции Вайниккала с участием международных гостей. Начало электрификации железных дорог было положено на закате XIX века первыми проведенными в Европе экспериментами по использованию …
В городе Риихимяки прошли торжества, посвященные столетию железнодорожного сообщения между Финляндией и Санкт-Петербургом. Они стали также праздником города, который обязан своим рождением железной дороге. Чествовали ветеранов – вручили цветы старейшему горожанину и железнодорожнику, в вокзальном сквере открыли памятник артельщикам, украсили стену вокзала памятной доской, устроили выставку истории Санкт-Петербурга с акцентом на истории железной дороги в …
Юбилейный поезд промчался по столетней магистрали Read More »
Петербургская железная дорога была важным дипломатическим каналом общения между Финляндией и СССР. Государственные деятели неоднократно совершали взаимные визиты на поезде – когда в Хельсинки, когда в Санкт-Петербург, а иногда и далее. Государственные визиты и неофициальные встречи первых лиц были верным средством поддержания добрососедских отношений между двумя странами. Став президентом Финляндии в 1956 году, Урхо Кекконен …
Визиты официальные и неофициальные. Как первые лица ездили на поезде друг к другу Read More »
Прокладка нового участка финской железнодорожной сети в XIX веке сопровождалась постройкой механических мастерских для ремонта подвижного состава и производства запчастей и принадлежностей. Первый вагоностроительный завод для обслуживания сообщения Хельсинки – Хямеэнлинна был основан в Хельсинки недалеко от вокзала. Для железной дороги Риихимяки – Санкт-Петербург были построены железнодорожные мастерские в Выборге и небольшой цех в Петербурге. …