Полная электрификация железнодорожной магистрали между Хельсинки и Ленинградом, начиная с момента зарождения самой идеи и до ее полной реализации заняла свыше 70 лет. Завершение этой работы было отмечено торжественной церемонией на пограничной станции Вайниккала с участием международных гостей. Начало электрификации железных дорог было положено на закате XIX века первыми проведенными в Европе экспериментами по использованию …
В городе Риихимяки прошли торжества, посвященные столетию железнодорожного сообщения между Финляндией и Санкт-Петербургом. Они стали также праздником города, который обязан своим рождением железной дороге. Чествовали ветеранов – вручили цветы старейшему горожанину и железнодорожнику, в вокзальном сквере открыли памятник артельщикам, украсили стену вокзала памятной доской, устроили выставку истории Санкт-Петербурга с акцентом на истории железной дороги в …
Юбилейный поезд промчался по столетней магистрали Read More »
Петербургская железная дорога была важным дипломатическим каналом общения между Финляндией и СССР. Государственные деятели неоднократно совершали взаимные визиты на поезде – когда в Хельсинки, когда в Санкт-Петербург, а иногда и далее. Государственные визиты и неофициальные встречи первых лиц были верным средством поддержания добрососедских отношений между двумя странами. Став президентом Финляндии в 1956 году, Урхо Кекконен …
Визиты официальные и неофициальные. Как первые лица ездили на поезде друг к другу Read More »
Прокладка нового участка финской железнодорожной сети в XIX веке сопровождалась постройкой механических мастерских для ремонта подвижного состава и производства запчастей и принадлежностей. Первый вагоностроительный завод для обслуживания сообщения Хельсинки – Хямеэнлинна был основан в Хельсинки недалеко от вокзала. Для железной дороги Риихимяки – Санкт-Петербург были построены железнодорожные мастерские в Выборге и небольшой цех в Петербурге. …
В период «зимней войны» и последовавшей вскоре «войны-продолжения» железнодорожная магистраль в сторону Карельского перешейка имела большое значение для финнов. По ней перевозили личный состав и военные грузы, по ней же эвакуировалось мирное население. Война прервала развитие транспортной политики в Финляндии. В довоенные годы в стране велся поиск новых направлений развития транспортной системы. Еще в 1930-е …
В 1934 году Государственные железные дороги Финляндии представили покупателям новый туристический продукт – железнодорожный абонемент «Кругосветка по Финляндии». А год спустя для стимуляции продажи билетов на «кругосветку» выпустили серию путеводителей под названием «Из окна вагона» с описанием окрестностей вдоль железнодорожных линий Финляндии. Второй выпуск сборника был посвящен путешествию на поезде от станции Риихимяки до Раяйоки, …
В 1934 году Государственными железными дорогами Финляндии был разработан новый туристический билет «Кругосветка». Одной из самых популярных точек кольцевых маршрутов вплоть до начала Второй мировой войны оставался Выборг. В преддверии лета 1934 года Государственные железные дороги Финляндии (VR) развернули рекламную кампанию, предложив покупателям «железнодорожную кругосветку» – новый туристический продукт недавно созданной рекламной службы. Нечто подобное …
В полусотне с небольшим километрах от Петербурга на протяженных песчаных берегах Финского залива раскинулся поселок Терийоки, нынешний Зеленогорск. В царские времена он стал популярным местом отдыха среди состоятельных россиян, выезжавших на летние дачи. Эта местность была особенно оживленной перед Первой мировой войной, но и в независимой Финляндии Терийоки оставался привлекательным курортным городком. Зажиточные петербуржцы предпочитали …
Песчаные берега Терийоки. Дачная жизнь Карельского перешейка. Read More »
В 1917 году Финляндию охватил кризис, обострением которого стала разразившаяся в начале следующего года гражданская война. В схватке за политическое будущее молодой независимой страны сражались белые под руководством Сената и противостоящие им красные. Важную роль в баталиях войны сыграла железная дорога Рихимяки-Петроград. В ноябре 1917 года в России произошла новая революция, а 6.12.1917 финское правительство …
Борьба за власть в Финляндии: гражданская война 1918 г. и железная дорога на Петроград Read More »
Постройка линии Рихимяки-Петербург означала необходимость приобретения нового подвижного состава. С учетом уже накопленного опыта эксплуатации поездов были заказаны более подходящие для потребностей Финляндии вагоны и паровозы. При прокладке первой линии от Хельсинки до Хямеэнлинны финская железная дорога заказала шесть паровозов, а затем в 1860-е годы еще два. Постройка более протяженной дороги на Питер означала потребность …
Первые локомотивы и вагоны Петербургской железной дороги Read More »