Транзит в железнодорожном понимании означает осуществление железнодорожных перевозок через территорию одного или нескольких государств. Для Финляндии транзитными считаются, например, перевозки из финского порта Ханко в Россию или из России через пограничный пункт Торнио на запад, в Швецию. В конце 1960-х годов Государственные железные дороги Финляндии (VR) выпустили рекламный буклет о преимуществах доставки грузов по железной …
После принятия решения о строительстве Петербургской (Финляндской) железной дороги было констатировано, что российскому императору необходимо заказать собственный вагон для путешествий по Великому княжеству Финляндскому. И в итоге были заказаны следующие вагоны: вагон для императора, вагон для императрицы, а также вагон-салон, обеденный вагон, вагон-кухня и отопительный вагон. Сегодня от финского императорского состава остались лишь три роскошных …
Железная дорога обеспечивает мобильность людей, знаний, новых идей. Однако если говорить о перевозке грузов, то, несмотря на свою значимость, этот вид деятельности часто остается на заднем плане. Петербургская магистраль всегда отличалась высокой долей грузовых перевозок. При строительстве Петербургской железной дороги, с учетом ее ожидаемой востребованности для грузовых перевозок, были заказаны 23 грузовых паровоза и 789 …
Финский кондуктор сопровождает российские поезда по территории Финляндии до пограничной станции Вайниккала, а в финских поездах российского сообщения он работает на всем маршруте. Функции финского кондуктора заключаются в обслуживании пассажиров и проверке билетов, паспортов и виз, однако главная его задача – это обеспечение транспортной безопасности. Чтобы работать кондуктором международного поезда, недостаточно быть «просто кондуктором», нужно …
Для ночной стоянки, экипировки и легкого ремонта паровозов и вагонов на основных станциях Петербургской магистрали были построены депо. Структурно они входили в состав железнодорожных механических мастерских и отвечали за обслуживание подвижного состава определенного участка дороги. Между Риихимяки и Санкт-Петербургом депо находились на станциях Петербург-Финляндский, Выборг, Мааскола, Кайпиайнен, Коувола, Лахти и Риихимяки. Депо новой магистрали располагались …
В течение долгого времени между Хельсинки и Москвой, а также между Хельсинки и Ленинградом/Петербургом ходили поезда, носившие имена деятелей культуры – «Лев Толстой», «Репин» и «Сибелиус». В послевоенные годы регулярное движение международных пассажирских поездов между СССР и Финляндией возобновилось лишь в октябре 1953 года. Вначале это был ночной поезд Ленинград–Хельсинки, отправлявшийся по четным или нечетным …
Содержать инфраструктуру – серьезная задача В техническом отношении Петербургская железная дорога находится сегодня на современном уровне – с высокой осевой нагрузкой, дистанционным управлением, электрифицированной тягой, автоматической локомотивной сигнализацией. За исключением участка Луумяки – Вайниккала – Выборг, вся магистраль двухпутная. Максимальная разрешенная скорость движения поездов на участке Риихимяки – Хакосилта составляет 140 км/ч, Хакосилта – Лахти …
Сегодня на финских железных дорогах пригородное сообщение как таковое существует лишь в столичном транспортном узле, то есть в городе Хельсинки и его окрестностях. Но на протяжении истории Петербургской железной дороги пригородные поезда активно курсировали и по многим другим ее участкам, особенно в восточной части. Петербург: рельсы на запад Повышенный спрос на пригородные перевозки возник сразу …
Пригородное сообщение на Петербургской железной дороге Read More »
На сегодняшний новый скоростной спрямляющий участок от Керава станции до станции Лахти стал частью Петербургской магистрали. Открытие этой линии ускорило железнодорожное сообщение с Россией, а по участку Риихимяки–Лахти ходят теперь лишь пригородные да грузовые поезда. Планы столетней давности Дискуссии об ускорении движения поездов восточного направления велись более ста лет, и вот наконец в 2006 году …
Спрямление Керава–Лахти: ускоренный путь на восток Read More »
В 2010 году с запуском скоростных поездов «Аллегро» было положено начало новому этапу железнодорожного сообщения между Санкт-Петербургом и Хельсинки. Для пополнения своих коллекций материалами о поездах «Сибелиус», «Репин» и «Аллегро» Железнодорожный музей Финляндии в сотрудничестве с Музеем железных дорог России инициировал проект «Поездом на восток». Одна из задач государственного специализированного Железнодорожного музея Финляндии – документирование …